北方学校被砸事件，全线自主研发新一代东风轻型车全线齐发

新一代东风轻型车在北京、广州、深圳同步上市。作为国内轻型车自主品牌的代表，新一代东风轻型车，不仅加载轻量化等多项新技术，排放符合国Ⅲ标准，并开始国Ⅳ技术储备，而且开创性地应用了整车内外观设计美学，极具时代感。

业内人士评论认为，新一代东风轻型车的推出，表明东风汽车已经跳出同质化竞争怪圈，以创新技术领跑国内轻型车行业。
基于国民经济高速发展，乡村城镇化进程加快，公路建设提速和道路条件改善，国内轻型车需求迅速提升。2001年以来，国内轻型车市场年均增速达10％以上，今年市场产销量有望突破120万辆，市场空间巨大。同时，国家推出的有关汽车排放、燃油政策越来越严厉，加之治理超载超限和目录管理政策等，轻型车生存和发展环境越来越严峻。此外，随着轻型车使用功能的多元化，消费者对轻型车内外设计的美观度、驾乘舒适性要求也越来越高。

目前国内轻型车发展呈现多面性，利益驱动带来的是行业发展的不规范性、不健全性。产品独创性不够，多有国外产品的“影子”，同质化严重。自主品牌代表是东风轻型车和江淮轻型车。

国内轻型车三强之一的东风轻型车，曾经是推动行业规范发展的先锋，东风汽车股份有限公司（“东风汽车”）结合国际轻型车的技术发展成果，经过数年的潜心研发，强势推出了新一代东风轻型车，顺应了国内轻型车市场竞争国际化的趋势，用自主研发成果，将“中国制造”演绎为“中国创造”。

新一代东风轻型车系全线自主研发，整体技术升级，车品覆盖东风多利卡、东风康霸、东风金霸、东风之星四个平台的8款车型，承载量从1．5吨至4吨。设计上采用人机一体化、整车一体化设计，融入美学理念和节能、环保意识；符合法规的超宽驾驶室，国际流行的时尚外观，细节制胜的人性化内饰。集合、优化底盘技术，底盘可靠性、耐用性、承载性增强，技术优势彰显行业领先品质。搭载的国Ⅲ标准柴油发动机体积小、能耗低，具备了燃油消耗率低、动力强劲的卓越性能；整车匹配和谐，实现了更低油耗，更大功率输出，更低的尾气排放。

与前代轻型车相比，新一代产品，延展东风轻型车的品牌价值，轻量化、新材料、节能环保、新技术的应用，大大提升了品牌含金量，同时也提高了用户的生活质量。新一代东风轻型车释放出“安全、高效、可靠、舒适”的品质。

“服务到家，车行天下”，从2008年开始，东风轻型车全车系大幅提高保修里程，发动机件质保里程平均超过兄弟厂家一倍，提升为10万公里／18个月；全车系首保里程提升两倍，达到2500~ 3000公里／45天；同时推出整车质量保证保险，并在国内轻型车行业首次推出消费信贷。客户不仅购车、用车无后顾之忧，而且将获得更多的增值服务和更大的利益。

作为国内轻型商用车行业的主力军，新一代东风轻型车有可能成为国内客户消费方向的标志性产品，引领国内行业朝着更规范、更健康的方向进行新一轮的竞跑。