记忆兰州之一八八

自从有了人，桥的历史与人类历史几乎同时起步。“借的它山石，还将石作梁，直从堤上去，横跨水中央。”生活中有着各种各样的桥。石桥、板桥、人行天桥；廊桥、花桥、九曲桥；水上的桥，陆地上的桥，独木桥石板桥，运用高科技设计的立交桥、斜拉桥……这一道道的风景，演绎着感人肺腑的故事，倾诉着令人难忘的情思，蕴含着耐人寻味的哲理。

兰州是我国唯一一个被黄河穿城而过的城市，随着时间的流逝，兰州市区已有10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥，构成了兰州独特的风景。

兰州黄河铁桥位于兰州市城关区白塔山下，（清光绪三十三年）始建，总投资30.6万两白银。大桥长233.5米，宽8.3米，保固期为80年。大桥建成以来，先后经历了3次大规模维修和数次小型维修。2004年10月，兰州市政府决定将兰州黄河铁桥改为步行桥。此桥是兰州历史最悠久的古桥，也是黄河上第一座真正意义上的桥梁，见证着兰州百年历史，因而有“天下黄河第一桥”之称。兰州散文诗作家吴钩曾赞美此桥：“透过傲骨嶙峋的伟岸，清醒的思辨于浪涛之上，放飞那缕曾经遗忘的烽火狼烟。长河、落日、白塔、水车……一节节钢梁，为醒着的历史叠现辉煌的意境；一座座桥墩，为生命的格言品读史诗的神圣！”

兰州握桥，是一座伸臂木梁桥，坐落在城西二里阿干河上，传说始建于唐朝。兰州浮桥，远在唐宋时期就屡经修建，明初又在兰州城西数次修造浮桥，至清末铁桥建成前一直使用。如今，飞架南北的黄河桥，就有雁滩的中柳高速，盐雁大桥，还有中立桥等等。在这些桥中，盐雁大桥、黄河铁桥、银滩大桥比较有代表性，也是沟通南北黄河主要交通大桥。盐雁大桥，它又叫彩虹桥。白天，它就像一道彩虹横跨黄河，到了晚上，灯火交晖，那炽热的彩红变成了灿烂的金黄，在藏蓝的天空中，像一道天河奔流不息！银滩大桥是技术比较先进的斜拉大桥，他建立在河床很窄的地方，如同一个华美的少女，翘首期盼着兰州美好的明天！

黄河边上，水车悠悠。据有关资料记载，解放初期，兰州近郊有水车百余座。2005年8月，兰州水车博览园对游人开放，数十座巨大的水车，伴着黄河的涛声缓缓转动，与横跨黄河的大桥相映成趣。

如今，古老的水车仿佛是座座大桥的新嫁娘，在大桥雄伟壮丽的呵护里欢快的独舞苍茫，挽起一片夕阳的落红，放飞生命深处的歌吟，构成一道独特的风景线。

在金城，还可以看到形形色色的桥。以人行天桥最多，这桥下奔流的不是细细的浪花，而是车马行人。兰州市政府从2005年投资12亿元治理的南河道工程，以实现“通、流、绿、美”为目标，“一河两岸三维流，四区八园十六景”，实在是小桥流水人家的景致了。在这条穿越兰州市区的河道上，勤奋的兰州人架起了十多座拱型小桥。“晴虹桥影出，秋雁橹声来。”弯弯的桥拱倒映在舒缓的河流中，一轮日月伴着行人纷至沓来，时有小舟穿过拱桥逶迤远去，伴着依依左公柳，南河道又恢复了往昔的神采。

把酒话旧，那些兰州的往事便在碎嚼细品中领略着今日和谐生活悠长而丰满的滋味，让每一个游人陷入遐想。是啊，南河道的巨变，他不仅是历史岁月的见证，更是一项连接过去和现在、通向未来的惠民工程，带给兰州人一种信念，一种精神！

“暮烟秋雨过枫桥”是一种诗意，“华侨依约垂杨柳”是一种风景，“断桥烟雨梅花瘦”是一种境界……是啊，每一座桥就像一首诗，飧刻着古往今来历史的变迁，展示着劳动人民灿烂智慧的结晶。那些连接兰州远古与现代的桥梁有着大西北人的豪迈和英武，奔腾着兰州人厚重的灵魂和热爱的精神核心，茂盛着充盈人性的生命激情和故事，让爱与情在岁月的大碰撞大交汇大创造中，多了一份自豪和辽远，多了一份辉煌和感动。

每每走过兰州各种桥时，我都感觉他像一部长长的、牵动心弦的故事。他的矗立凝结着万丈英雄豪气与方寸似水的柔情，让爱的寄托从此有了根基，让情的走向和理想的底色从此有了真正的内涵。我相信每个站在兰州这座被黄河穿城而过的城市的游子，都会对桥思索至深，感悟至深。（作者：刘志宏）