东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程施工监理招标资格预审公告
(2011-2-10)
招标编号 JJ2011-007
内容
1.招标条件
东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程已由铁道部、辽宁省以《关于东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程可行性研究报告的批复》（铁计函【2010】1343号）和《关于东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2010]1781号）批准建设，该项目由铁道部和辽宁省共同出资建设，出资比例为：70:30，招标人为丹大快速铁路有限责任公司。目前施工监理已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“投标申请人”）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1工程建设地点，规模
建设地点：大连市；
建设规模：东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分，本工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北向，西起大连金州区登沙河，经普兰店市、花园口经济技术开发区东至庄河市，正线全长85.18km。
线路起自登沙河站西端DK66+500，过登沙河站后折向东北，从下郭家屯北侧通过，继续北行跨旗杆河、刘家河后并上既有金城铁路，之后并行既有铁路过杏树屯、大姚家屯，于DK84+100处由金州区进入普兰店市。而后铁路继续北进过大沙河、跨金城铁路；随后穿过皮杨规划区、跨过清水河于201国道北侧距离皮口镇北侧约2.3公里处设置皮口北站。随后线路东行向既有金城线靠拢，于既有线的北侧并行既有线设城子坦站，随后线路跨过金城线、跨过碧流河进入花园口经济开发区境内。铁路继续于既有城庄线北侧并行前行，下钻改建后的城庄线后设置花园口站；线路于既有城庄线南侧继续并行，前行至DK140+700处进入庄河市境内，线路于DK145+600附近跨越至既有线北侧，并行既有线至DK152+500至本工程终点（前庄铁路设计起点）。
东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程范围为登沙河站（含）～庄河站（不含），及相关改线、联络线、专用线、施工便线，正线长度85.18km，相关线长度13.431km，其中正线桥梁长度35.133km，占正线线路长度的41.2%。
2.2技术标准
铁路等级：I级；正线数目：双线；设计速度：200km/h；线间距：5.0m，部分限速地段根据线路允许速度确定；最小曲线半径：一般3500m；困难2800m。最大设计坡度：6‰；到发线有效长度：850米、部分1050米；牵引种类：电力牵引；列车类型：动车组、HDX系列；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度集中。
2.3计划工期
本工程计划2011年4月1日开工，2013年9月30日竣工，总工期30个月。
2.4招标范围
东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程征地拆迁、路基、桥涵、隧道、轨道、通信信号、电力及电力牵引、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、配合辅助工程等全部工程的施工监理。
2.5标段划分
本施工监理标划分为1个标段。
3.申请人资格要求
3.1申请人为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有铁路综合工程监理甲级资质或从事过城市轨道工程监理的市政公用工程（地铁轻轨工程）甲级资质，同时具有近三年类似工程监理经验的企业。具有认证机构认证的质量管理体系证书。并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2本次监理资格预审不接受联合体投标。
3.3各申请人可就上述标段中的一个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人自公告之日起致电招标人报名，并于2011年2月15日至2011年2月21日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时至11时，下午14时至16时（北京时间，下同）持单位介绍信购买资格预审文件。
5.2资格预审文件每套售价5000元人民币，售后不退。
6.资格预审申请文件的递交
6.1资格预审文件递交的时间为2011年2月23日8时30分至2011年2月23日9时00分，递交资格预审文件的截止时间为2011年2月23日9时00分。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
报 名 方 式: 报名前与上述联系人联系，获取报名表格，填写报名表格后加盖投标人公章回传 。
负责人： 张宝凤 蔡 洁
联系电话 ： 010-5868 4300
传 真 ： 010-5868 8252
移动手机 :131 2193 0956
电子邮箱 ：bj_zbcg@163.com
地 址：北京市海淀区阜石路35号