阿特拉斯空气压缩机具有氧化稳定性能和抗磨损能力的特性

济南凯斯通机械有限公司是一家经营压缩空气系统设备及零配件销售的专业性服务公司。公司自2001年底在山东济南成立以来，一向以备件齐全、交货迅速受到广大用户的信赖和好评，服务范围遍布全国各地。公司秉承“客户至上、服务第一”的客户服务宗旨，始终坚持以客户至上的原则，配以卓越、持续性服务，公司同仁秉持最专业、最诚实、彻底负责的理念。竭诚为全国各地广大新老用户提供最好的产品、技术和专业服务，在对客户的服务中不断完善自我，务求让每个客户遇到的问题都能够在我们公司内得到圆满的解决。
济南凯斯通机械有限公司专业从事进口螺杆空压机系统的技术研究、销售、维修及售后服务工作，是集各种品牌空压机系统的国内代理商。
为了满足广大客户多元化的需求情况，我公司另代理上海阿普达实业有限公司（总部在英国）的 系列高品质产品，经营国内外纽曼泰克（美国）、汉克森（美国）、超滤（德国）、DH（英国）、汉粤、嘉美、日盛、台湾震东、山立等各大品牌厂家的后处理冷干机、过滤器设备及各种滤芯等备品、配件。

阿持拉斯空压机配件改造后空压机工作周期统计，改造后，对3号线第l列车进行为期半个月的空压机工作周期统计。统计数据显示，空压机配件工作周期最低一天为30．58％，最高达到39.52％，平均值为34．66％。空机周期均在30％以上，空压机没有出现机油乳化现象。再生节流阀改造后的效果及影响经过更换干燥器节流阀，广州地铁3号线列车空压机机油乳化现象全部消除，不需要再强迫空压机连续工作2 h，或者更换机油，大大节省了人力物力。但是这个改进措施也存在一定负面影响。

①再生耗气量达到444 L／min，占了总排量的74％，比正常的耗气量(20％左右)增加了约50％，也就是说，空压机产生的压缩空气约50％的气体被排到大气中，空压机能耗增加。压缩空气资源被浪费。

②列车打气时间增加，列车气压从0—9 bar的打气时间由原来的11．6min增加到16．9min，时间增长5 min，也就说列车供风能力下降，当出现客流量大或者列车漏气情况，供风能力不足会出现列车打气等待时间较长，造成运营晚点，严重者可导致列车清客救援等运营事故。

广州地铁3号线列车空气压缩机机油乳化是由于厂家在设计计算阶段，对部件空气耗气量预算过高，造成空压机工作周期不足所导致。通过增大干燥器再生节流阀孑L径，人为增大空气耗气量，使得空压机工作周期高于30％，空压机配件机油乳化问题得到解决。但是同时也带来了约50％压缩空气资源被浪费和列车供风能力下降给运营带来的潜在危险。为避免空压机工作周期不足导致机油乳化的问题，建议在新线车辆采购的技术规格书中明确要求活塞式空压机工作周期必须大于30％。干燥器再生耗气量不得大于20％，从而约束厂家采用合适排量的空压机，避免资源浪费。

空压机配件装配结构决定的竟然还有8个法兰口。单个螺杆这八个法兰口。缺一不可。法兰口面积几乎占了整个压缩室表面积70--80%能不从这七孔八窗处漏气吗？这是单螺杆的致命弱点之二。随着密封件的老化。单螺杆空压机的弱点分析不得不迫使设计者选择他其实不愿意选择的压缩室的现行结构。单螺杆空压机机头的现行设计方法。空压机的压缩室。否则无法正常工作。首要前提是密闭。但现在单螺杆的压缩室。除了必要的进气。出气口外。装配结构决定的竟然还有8个法兰口。单个螺杆这八个法兰口。缺一不可。法兰口面积几乎占了整个压缩室表面积70--80%跟着密封件的老化。能不从这七孔八窗处漏气吗？这是单螺杆的致命弱点之二。阿特拉斯空压机配件机头是空压机的心脏。其元气必然大伤一个机器的心脏打开的频率很高。假如是人。动一次心脏手术后。其元气必然大伤。身体高。假如是人。身体状况会显著变差。动一次心脏手术后。只是不会讲话而已。机器也是如斯。大修技术再高的高手修过的机头。都制造厂装配的机头。

效率的降低是可想而知的更何况在其生命周期内要反复折腾若干次。其不能被客户广泛认同的主要原因。单螺杆空压机有以上三个致命弱点。阿特拉斯空压机配件这三大弱点不能取得突破性的成还谈何效率？谈何节能？谈何寿命？谈何世界第一？因为空压机碰撞是肯定要发生的因此齿轮副就必需选择耐磨擦。而不可像双螺杆空压机那样选择同样刚度强度的铸钢材料。耐碰触的软材料。这就使单螺杆丧失了双螺杆那样主螺杆与齿轮副同等的权力。而只能采取“舍卒保车、舍车保帅”设计方法！以便取得延长齿轮付使用寿命的效果。只能是尽量缓解磨擦、碰触。

壳牌润滑油系列一直是行业里的老大，以先进的工艺和技术引领行业的发展，好的空压机油对空压机“有益寿延年”的作用。是空压机配件和空压机保养维护中经常用到的产品

简介：壳牌确能力PAO润滑油是由聚＠烯烃为基础油调合而成的优质、合成空气压缩机润滑油，是应用于极端负荷、极端温度和延长空压机油换油周期等条件下的理想润滑油。适用于固定式、移动式或船舶上使用的油浸型旋转空压机配件（螺杆式和叶片式）上的润滑使用。

壳牌确能力Corena AP润滑油为合成型空气压缩机油，具有极佳的氧化稳定性能和抗磨损能力。 壳牌确能力P润滑油 Shell Corena P68、P100。简介：壳牌确能力P高级往复式空气压缩机专用润滑油是以壳牌合成油XHVI和特选矿物油为基础油，性能接近合成油。同时添加抗氧化剂，抗磨损剂和抗腐蚀剂，以提高油品性能。壳牌确能力PAO润滑油（原名为确能力AS） Shell Corena PAO AS46、AS 68。

壳牌确能力S润滑油 Shell Corena S32、S46、S68。壳牌确能力S高级旋转式压缩机专用润滑油是由高粘度指数溶剂精炼石蜡基矿物油与精选的添加剂调配而成。使空压机配件有抗氧剂、分散剂、抗磨剂和抗腐蚀剂等添加剂。壳牌确能力RS32润滑油 Shell Corena RS32。简介：壳牌确能力RS32润滑油由具有极高粘度指数XHVI﹡合成基础油和防锈、抗氧化等添加剂组成。

济南凯斯通机械有限公司按照美国psqx-9xf阿特拉空压机油公司制度的要求，建立健全阿特拉斯空压机配件、阿特拉斯专用油质量检测机构和完善生产管理制度。尤其重视寿力空压机油专业人才的引进和培育，形成了“以人为本，抓质量求发展”的企业文化，致力于构筑上海寿力空压机配件市场的核心竞争能力，在充满竞争的和寿力空压机油行业中脱颖而出，并始终走在同行的前列。
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