百慕達群島位於美國東岸的大西洋中，所謂百慕達三角，就是指百慕達群島，美國佛羅里達州的尖端和西印度群島的東端，所形成的三角形區域。據統計，自1945年以來，在此失蹤和死亡的人數已達1200多人，超過百艘船隻及飛機在此空間離奇消失。
根據記載，原來早在四百多年前航海家哥倫布也曾涉足百慕達三角這神秘空間。
1520年，哥倫布的船隊第四次駛向非洲，在那次航海旅程中，船隊駛入了百慕達三角...
在船隊駛入百慕達三角初時，天氣晴朗，風平浪靜。但是突然狂風巨浪捲起，波濤凶湧。船隻捲在風浪之中，驚險萬分。船上所有航行器均失靈...經過幾日幾夜的搏鬥，四周突然又平靜下來，又恢復了正常狀態，海面一片風平浪靜。船上的儀表又恢復正常。但奇怪的是，指北針(羅盤)此時不再指北，而是向東北方向偏了6度。這一可怕的經歷，在船航海日記上也有所記錄。在哥倫布給西班牙國王的信中寫到「...一連八，九天，我雙眼看不見太陽和月亮星辰...我這輩子的航海經驗中見過各種風暴，可是從來沒遇到時間這麼長...這麼狂烈的風暴。」
哥倫布對在百慕達的險遇是目前所見關於百慕達三角神秘事件最早的資料。根據記載，他們在這裡遇上幾日幾夜的強烈風暴，同時船上羅盤的指針已經不是真正的北方，而是從北方向西北方偏離了六 度.哥倫布從這裡第一次發現了磁差現象。除此之外，他還第一次發現這個地區的氣象方面的異常現象，如氣候變化十分迅速和有狂烈的熱帶風暴等...
據資料記載，百慕達的失蹤報告始於1840年，而至今己有超過百艘船隻在此失蹤...
原因
1)激光輻射流
有些人認為失事在百慕達三角區域的船、飛機都發生在天氣晴朗的時候，是因為在萬里無雲的晴空，太陽是激光的強大輻射源；平靜的海面和大氣上層好似兩面巨大的反射鏡；高空的強烈氣流起著操縱機構的作用，這些條件則構成了一個巨大的激光發射器，它可以射出巨大的激光束，產生強大的威力。激光輻射流可引起局部地區天氣有變，海面升起濃霧，海水翻騰，出現磁暴、無線電通訊受到嚴重干擾等現象，航行的船舶或飛機若是進到激光中，就會被化作一縷青煙。
2)可怕的次聲
專家認為飛機失蹤的主要原因是次聲的威力。
次聲是指聲音產生是由於物體振動的結果。人們聽到聲音之所以會有高、低、尖、厚 之分，是由於各類物體在單位時間振動次數，傳出的聲波長短不同的結果。在大自然裏，聲波的頻率範圍十分寬廣，而人耳只能聽到頻率為20-20000Hz/s的聲波。如頻率低於20以下的聲音，人耳也聽不到，但其振波卻有嚴重的破壞力-----可將船身破碎、 飛機解體、人員死亡。
次聲波在空氣中能以每小時1200公里的速度傳播，在水中傳播的速度是每小時6000公里，同時它具有傳播幾千公里而威力不減的特性，所以在風平浪靜的海面上行駛的船隻如遇到次聲波的威力，就可能使船員驚慌失措，甚至使人精神失常，跳出大海而葬 身。
百慕達三角區域的地形及特殊環境，更增加了次聲產生的次聲和強度。在三角區的南 面有地震活動動帶，波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪、溫度的波動等因素都 是產生次聲波的原因。
據調查，百慕達三角區域的下面有一股強大的海底河流，其流向同海面海流的方向恰 好相反。另外，從南美洲東北部海面上吹來的暖流總是圍繞著三角區內的馬尾藻海打轉，使這裡的海水溫度發生很大變化，這也都是使該區次聲波加強的因素。
3)磁場作怪
在百慕達三角區域遇難的船舶和飛機，都出現過儀器失靈或羅盤指南針大幅擺動的情 況，都是由該地區磁場造成。由於地球80度經線恰好穿過"百慕達三角區域"，而80度 經線上的磁偏角是8度，這就是說，航行到這裡的船舶、飛機上的磁羅經指的是地理的正北方向，如果領航員不注意這一點，必然就會偏離航向若干度，同實際位置相 差很大，也許會遠離航線幾百海里。
還有一種說法，百慕達三角區域海底有著巨大的復合動力源，能產生強大的磁力，使羅盤及儀器失靈。1943年，美國的一位裘薩博士曾經由海軍配合，在百慕達三角區域作一次實驗，他用兩台磁力發生機給停在船塢裏的船加大十幾倍磁力，看它會發生甚麼事。實驗後，船身周圍立刻有綠色的煙，船身籠罩在綠霧之中。而船上的人都不見了。發現船上的人受了強烈的剌激，有些人能經過冶療恢復健康。但有些人精神失常，以及死亡。
另外的說法是磁暴的因素。磁暴是當太陽突然噴出大量帶電微粒進入地球大氣層時，引起地球電離層的變化，與此同時，還引起地球磁場強度及方向的急劇而不規則的變 化，這稱為磁暴。磁暴發生時會使無線電中斷，引起一系列的磁導場。