国家政策明确提出：抑制部分城市房价过快上涨。今天地产股全面下跌，但跌得勉强，跌得似乎不服气。总感觉房地产板块的股票，随时还会说起来就起来了。这是因为很多人都在喊房价太高，但房价还是被这些“很多人”给买上去的。中国人口基数大，对房地产需求也大。好地段的房子越来越少。中国的房价，也是在政策的反复调控下走向今天的高度。

我也认为房地产应该调控。房价关系千家万户，关系国计民生。房价涨得过快，各方压力都会比较大。问题是仅仅靠政策调控、打压房价，不一定凑效。房价高的最大受益者，是国家，是地方政府。因为土地国有，全国各地纷纷出现“地王”现象，不断推高房地产的高价基础。而房地产买卖中不断增加的税收，同样有效增大房地产的高价基础。高房价最终的买单者，仍然是房地产的消费者。拉动内需，房地产市场的巨大需求，是客观存在。国家富强，老百姓日益富裕，中产阶段群体日益壮大，民间游资日益丰富，房地产涨价是大趋势。政策出台政策调控，意在促使有过热迹象的房地产趋向理性，健康发展。

股市与楼市，相辅相成，交相辉映。最近叶弘在外地讲座，讲《波段操作实战要领》，期间做过小测验：如果你在股市赚了钱，你最想干什么？回答买房子的占据第一位。

今天，房地产股下跌。但从中长期看，本博仍然看好房地产板块中的潜力品种。

最近，武广高速铁路开通，广州至武汉仅需3.08小时。但票价定的太高。一等票价720元，二等票490元。感觉定价太随意，就象创业板，高得离谱。都是一锤了买卖。算个账吧：深圳到武汉的特快列车，十二个小时，软卧500元左右。晚六点上车，第二天早六点抵达，睡一晚上就到，节约一晚在武汉住宾馆的费用。普通卧铺250元左右。说实话，我也觉得武广高速要价太高，但还是想乘坐。就象创业板，大家都说高，但创业板还是有人炒，创业板已经高得超出市场预期，但创业板还是以涨为主。

近期股市发崛低碳经济概念。据媒体报道：“国务院近日又批准22个城市地铁建设规划，总投资达8820亿，目前我国已有10个城市开通城市轨道交通线”。

专家认为：轨道交通排放量小，客运量大，对城市污染小，符合低碳经济的要求。高速铁路、城市轻轨、地铁，构成今后城市轨道建设的主体，也是推进城市发展的配套性基础设施。一些与之相关联的股票，值得从中长线的角度给于关注。

年底临近，公司业绩应成为跨年度行情的重要考虑因素。此前本博点评的宏润建设（002062），业绩优异，三季报每股收益高达0.70元。以动态市盈率计算，目前不足25倍，与中小企业板股票比较，宏润建设目前仍有价格优势。值得注意的是：宏润建设属建筑施工企业。在上海参与建设上海浦东世纪大道、浦东国际机场、徐浦大桥、卢浦大桥、地铁一号线、地铁二号线等标志性市政建设。今年以来，宏润建设在全国中心城市的地铁建设中，相继在3月中标“杭州地铁2号线一期工程”，中标总价26777万元。7月中标“武汉轨道交通四号线一期工程标段”，工程总标价3.4亿元。10月宏润建设联合中标“大连市地铁一期工程104标段工程施工项目”，中标总价3.4亿。

轨道交通建设，是今后我国城市建设的重要发展方向之一。符合国家低碳经济战略方向。对于宏润建设有兴趣者，可在对公司的相关业务进行仔细研究的基础上，作出自己的价值判断，切忌盲目跟风。

今天大盘继续缩量震荡，盘中热点，仍然以题材股，和中小企业板股票比较活跃。蓝筹股除了中石化，中信银行继续保持相对强势整理之外，其它大盘蓝筹大多小幅回调。一些人所谓“热点转向大盘蓝筹的愿望”，也只是雷声大，雨点小，起哄者众，跟风者稀。对于所谓跨年度行情，我的观点是：别想法太多，继续波段操作为宜。

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